空运拼装柜
海空网络对于空运拼装柜的制作十分谨慎，特别强调保护：
- 确保空运拼装柜的货物在抵达目的地时的状态与离开仓库时一样
- 安全（我们有自己的空运剪式起重机）
- 通过使用循环再生材料保护环境
因为飞机内部的形状呈圆筒状，所以空运拼装柜的制作需要特殊的技能，为了最大限度地利用飞机的内部空间，必须使用不同型号的空运拼装柜。
空运拼装柜的制作一经完成，海空网络将使用自己的安全封条。
海空网络平均每天可以制作超过13个空运拼装柜。
进口货物空运拼装柜的拆除也十分重要，公司在香港航空货运站设有办事处，一周七天、一天24小时在机场监督进口货物空运拼装柜的拆除工作。我们与所有主要的航空公司达成协议在机场拆除整个空运拼装柜，然后从机场直接移送至我们的仓库。
在我们的仓库内，我们可以在受控制的环境下卸载空运集装箱装载装置。
空运拼装柜制作
(1/8) 空运拼装柜的定制
根据飞机的规格定制正确尺寸的空运拼装柜.
(2/8) 包裹
集装箱板(ULD)會被塑料膜所包裹。虽然這種薄膜看起来很薄，但是非常坚固，货物会被牢牢地固定住。
(3/8) 加强保护
为了进一步加强保护，集装箱板(ULD)会被罩上绳网，并且牢牢地系紧。
(4/8) 显窃启包装
绳网把货物严实地包裹住，同时还有显示窃启的作用。
(5/8) 标签
条形码标签能够帮助集装箱板(ULD)更加高效和准确通过整个运输过程中的各个环节。
(6/8) 密封条
集装箱板ULD装载完成后将被加上海空网络的密封条。密封条只有损坏后才能被移除。密封条的设置能够帮助识别货物在运输过程中是否被损坏或偷窃过。
(7/8) 我们的仓库作业
海空网络仓库使用航空专业的剪刀升降机来移动集装箱板(ULD)。
(8/8) 我们的机场作业
集装箱板(ULD)在全程都以同一种方式作业，从而降低事故发生机率，更加安全、可靠。