可持續發展

本頁各部分:

公司減少碳排放量

電子帳單結算表(E-SA)

綠色科技

電子檔管理系統(DMS)

我們的提案包括:




Top of page公司減少碳排放量

自2011年開始,根據歐盟法規,若是一家上市公司,或2013年後成立所有公司,必須公佈產品製造和運輸過程中產生的CO2排放量。

我們已實施以下方式減少碳排放,如下:




Top of page電子帳單結算表(E-SA)

我們節省了大量樹木資源——我們安裝了自動化程式,該程式會在月底清算所有帳戶餘額,並自動向所有客戶發送電子郵件。

我們引進的E-SA省下了大量紙張(包括用於列印結算表, 必須放置結算表的信封, 郵票,信封的膠水和郵票),並減少了該過程中會產生的大量碳排放。碳排量已經幾乎減到零(因為無需郵局通過麵包車、飛機和輪船運輸結算表,且無需熱和光,用於信封分揀的辦公室)。

相比使用郵寄的傳統方法,公司現在接收帳戶結算表的速度更快,因此支付的速度也更快,這大大改善了我們的現金流量(這是我們未曾想到的附帶利益)!




Top of page綠色科技

通過數位存儲資料並從傳統電腦切換到精簡客戶端。

2010年,我們決定從標準桌上型電腦更換為精簡客戶端。

精簡客戶端 精簡客戶端--帶相應伺服器+伺服器散熱 電腦
能量消耗 16W 41W 85W
×8小時每天 128Wh 328Wh 680Wh
×220個工作日/年 28kWh 72kWh 149kWh
1個工作站每年的CO2排放量 17.64kg 45.36kg 93.87kg
10 個工作站 176.4kg 453.6kg 938.7kg
100 個工作站 1.76t 4.54t 9.39t
1,000 個工作站 17.6t 45.4t 93.9t
上述結果基於德國弗勞恩霍夫研究所進行的調查。

除了提供安全性和科技性的好處外,此舉還使我們能夠減少4.36噸碳排放,以及51%的員工終端用電量。

我們將繼續在整個全球運營中推出精簡客戶端,從而不斷減少CO2廢氣排放。




Top of page電子檔管理系統(DMS)

通過引入電子檔管理系統,我們已大大減少存儲每次裝運所需的所有檔物理副本的需求(通常情況下,每個檔需要11至18個文檔)。

法律要求下,以傳統方式存儲仍要(保留7年),但現在只要每次檢查文檔時,只需檢索電子版本便可以。

這將大量減少碳排放,因為郵差會開著麵包車前往存儲實物檔的倉庫,找到檔並將其帶回辦公室,隨後反向重複此過程將檔放回倉庫。

我們將繼續努力尋找減少對環境和客戶產生影響的新方法:

作為承諾減少溫室氣體排放的一部分,除法律規定外,我們還將通過事先計畫和實施各種實際措施。這使我們能夠在滿足要求的環境標準中為客戶提供支援。

我們堅信,作為貨運代理公司,我們有責任減少對環境有影響的活動。這包括兩方面。

  • 我們與客戶共同優化其運輸規劃和裝載事宜。
  • 與此同時,我們與卡車製造商達成合作,確保我們的車輛符合所有排放要求,並對柴油發動機的可選技術進行評估。



Top of page我們的提案包括:

貨運規劃

通過我們盡量利用集裝箱和車輛裝運,與客戶合作優化我們的車隊規劃(回程)。

節約燃油

通過路線規劃,盡量減少行駛里程和操作現代化的車隊(經過不斷檢查),以實現最高的燃油使用效率。

充分利用設施

通過探索熱能的使用方式和最佳實踐方法,我們便可盡量減少設施所產生的碳排放。

與運輸合作商合作

海空網絡(香港)有限公司成立於1995年,

是海空運貨運代理及物流供應鏈的專業供應商, 並擁有AEO香港認可經濟營運商、ISO 9001、ISO 14001、ISO 28000、TAPA等認證。

海空網絡是首批獲香港民航處頒發有管制空運貨物安檢設施的公司(登記冊編號為RF0002)。

海空網絡於2019年12月24日榮獲歐盟管制代理人( RA3) 認證。RA3為第三國家進入歐盟的航空安全驗證管制代理人設施。